ติดตั้ง EV Charger แล้วเปลี่ยนมาใช้มิเตอร์ TOU ดียังไง
การติดตั้ง EV Charger ที่เหมาะสมกับการใช้งานในบ้านส่วนใหญ่มักจะใช้เวลาชาร์จรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 4-7 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับกำลังจ่ายไฟมิเตอร์ที่ใช้ และมักจะใช้เวลาชาร์จตอนกลางคืน หรือวันหยุดเสาร์อาทิตย์ หากใช้มิเตอร์ไฟฟ้าปกติ อัตราค่าไฟก็จะเป็นไปตามปริมาณที่ใช้ในเรตอัตราก้าวหน้า (Progressive Rate) แต่มิเตอร์ TOU จะมีการคิดอัตราค่าไฟที่แตกต่างกับมิเตอร์ไฟฟ้าทั่วไป
มิเตอร์ TOU จะคิดอัตราค่าไฟตามช่วงเวลาที่ใช้งานไฟฟ้า (Time of Use) แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วง Peak และ Off-Peak โดยค่าไฟในช่วง Off-Peak ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าน้อย อัตราค่าไฟจึงต่ำลงตามไปด้วย ดังนั้นหากขอมิเตอร์ TOU มาใช้ในการติดตั้งที่ชาร์จรถยนต์ EV ก็จะช่วยประหยัดค่าไฟลงได้อีกประมาณ 40%
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมิเตอร์ TOU ได้ที่ : รู้จัก “มิเตอร์ TOU” ตัวช่วยลดค่าไฟ ต่างจากมิเตอร์ปกติยังไง
ก่อนติดตั้ง EV Charger เลือกขนาดมิเตอร์ยังไงให้เหมาะกับรถ
การเลือกขนาดมิเตอร์เพื่อมาใช้ร่วมกับการติดตั้ง EV Charger เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาให้ดีเช่นกัน เพราะรถยนต์แต่ละรุ่นก็จะมีความสามารถในการรองรับกำลังไฟที่แตกต่างกัน และมิเตอร์ที่จะติดตั้งก็ควรเหมาะสมกับการชาร์จรถไฟฟ้านั้น ๆ
ตัวอย่างขนาด On Board Charger ของรถไฟฟ้าในประเทศไทย
รถไฟฟ้าที่จำหน่ายในประเทศไทย มีรายละเอียดความสามารถในการรองรับกำลังไฟได้ตามรายละเอียดดังนี้
- 6 กิโลวัตต์ : Ora Good Cat, BYD ATTO 3, MG ZS
- 11 กิโลวัตต์ : BMW iX3, Volvo XC40, Tesla Model 3 และ Y
- 22 กิโลวัตต์ : Porsche Taycan
จะเห็นได้ว่ารถยนต์แต่ละรุ่นมีความสามารถในการรองรับกำลังไฟได้แตกต่างกัน โดยกำลังไฟ 6 กิโลวัตต์จะเหมาะกับการใช้มิเตอร์ 1-Phase 30(100) ส่วน 11 กิโลวัตต์ ใช้มิเตอร์ 3-Phase 30(100) ถึงจะเหมาะสมเพียงพอต่อการใช้งาน หากใช้มิเตอร์ไฟที่มีขนาดกำลังไฟสูง ถึงในความเป็นจริงจะสามารถใช้งานได้ แต่รถยนต์ก็จะรับปริมาณกำลังไฟในขนาดที่สามารถรับได้เช่นเดิม ดังนั้นเพื่อความคุ้มค่า ควรเลือกมิเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดกำลังไฟเหมาะกับรถยนต์ของตัวเองจึงจะดีที่สุด
ขอเพิ่มมิเตอร์ TOU สำหรับติดตั้ง EV Charger มีขั้นตอนอย่างไร
ในการติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน จะต้องทำการขอมิเตอร์เพิ่มกับทางการไฟฟ้า โดยขั้นตอนขอมิเตอร์ TOU จะต้องไปดำเนินการทำเรื่องที่การไฟฟ้า หรือยื่นเอกสารขอมิเตอร์ไฟฟ้าผ่านช่องทางออนไลน์ตามเขตความรับผิดชอบ ดังนี้
- กรุงเทพ นนทบุรี และสมุทรปราการ : การไฟฟ้านครหลวง (MEA) เว็บไซต์ : https://meaeservice.mea.or.th/ หรือคอลเซนเตอร์ 1130
- นอกกรุงเทพ นนบุรี และสมุทรปราการ : การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เว็บไซต์ : https://eservice.pea.co.th/Account/Login?ReturnUrl=%2f หรือคอลเซนเตอร์ 1129
ในส่วนของเอกสารขอมิเตอร์ไฟฟ้าที่ต้องเตรียม ได้แก่
ยื่นในนามบุคคลธรรมดา
- สำเนาบัตรประชาชน
- สำเนาทะเบียนบ้าน
- สำเนาเปลี่ยนชื่อ (ถ้ามี)
- เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ในการครอบครองสถานที่ใช้ไฟฟ้า หรือหนังสือยินยอมกรณีไม่ใช่เจ้าของกรรมสิทธิ์
- บิลค่าไฟฟ้า
- ใบคำขอใช้ไฟฟ้า (ดาวน์โหลดได้ผ่านเว็บไซต์)
- รายละเอียดเทคนิคอุปกรณ์รถยนต์หรือตู้ชาร์จ
- กรณีไม่ได้ดำเนินการทำเรื่องเอง ต้องมีใบมอบอำนาจ
ยื่นในนามนิติบุคคล
- สำเนาบัตรประชาชนกรรมการผู้มีอำนาจ
- หนังสือรับรองการจดทะเบียนบริษัทที่มีอายุไม่เกิน 6 เดือน
- สำเนาทะเบียนบ้านที่ต้องการติดตั้งมิเตอร์ TOU
- เอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ในการครอบครองสถานที่ใช้ไฟฟ้าของผู้มอบอำนาจ
- ใบคำขอใช้ไฟฟ้า (ดาวน์โหลดได้ผ่านเว็บไซต์)
- หนังสือมอบอำนาจ สำเนาบัตรประชาชนผู้รับมอบและกรรมการผู้มีอำนาจประทับตราบริษัท กรณีไม่ได้ดำเนินการทำเรื่องเอง
ทำไมติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน ถึงต้องเปลี่ยนมิเตอร์ไฟฟ้า?
หากจะติดตั้ง EV Charger ควรเช็กว่ามิเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้อยู่นั้นมีกำลังจ่ายไฟเท่าไหร่ โดยสังเกตที่คำว่า Phase บนมิเตอร์ เนื่องจากการชาร์จรถไฟฟ้า มิเตอร์จำเป็นจะต้องมีกำลังในการจ่ายไฟเพียงพอสำหรับการชาร์จ ส่วนใหญ่มิเตอร์ไฟฟ้าบ้านที่ใช้กันทั่วไปมักจะมีกำลังไฟอยู่ที่ Singe-Phase 5(15)A หรือ 15(45)A ซึ่งไม่เพียงพอต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จึงต้องมีการขอมิเตอร์ไฟฟ้าลูกที่ 2 หรือเพิ่มขนาดมิเตอร์ โดยขนาดกำลังจ่ายไฟที่เหมาะสมต่อการชาร์จรถไฟฟ้าจะเป็น Single-Phase 30(100)A หรือ 15(45)A
ขอเพิ่มมิเตอร์ TOU สำหรับติดตั้ง EV Charger มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่
ในการขอมิเตอร์ TOU การไฟฟ้านครหลวง ราคาค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับขนาดมิเตอร์ที่ต้องการติดตั้ง และมีค่าตรวจสอบมิเตอร์เดิมประมาณ 700 บาท ยังไม่รวมค่าช่างเทคนิคเดินสายไฟและวางระบบไฟฟ้า
ในส่วนของค่าใช้จ่ายการขอมิเตอร์สำหรับติดตั้ง EV Charger มีดังนี้
ข้อกำหนดเงื่อนไขการเพิ่มมิเตอร์เพื่อติดตั้ง EV Charger
การจะขอเพิ่มมิเตอร์เพื่อติดตั้ง EV Charger มีข้อกำหนดเงื่อนไขที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยและได้มาตรฐานในการใช้งานไฟฟ้า ดังนี้
- การติดตั้ง EV Charger เต้ารับต้องเป็นประเภทติดกับผนัง (Wall Charger) ไม่สามารถหยิบยกได้
- กรณีขอเพิ่มมิเตอร์ การไหลเวียนเข้าออกของระบบไฟฟ้าในมิเตอร์ลูกที่ 1 และลูกที่ 2 ต้องแยกจากกันโดยสิ้นเชิง
- ต้องมีการเดินระบบไฟฟ้าภายใน
- สถานที่ที่ทำการติดตั้ง EV Charger จะต้องมีการดำเนินงานเพื่อรองรับการใช้งานเครื่องชาร์จรถยนต์ตามมาตรฐาน PEA โดยต้องใช้การชาร์จประเภท Mode 2 และ Mode 3
- การขอเพิ่มมิเตอร์ จะต้องมีการตรวจสอบมาตรฐานจากทางการไฟฟ้า หากผ่านมาตรฐานจะต้องติดตั้ง EV Charger ภายใน 2-5 วันทำการ
ทั้งการติดมิเตอร์เพิ่มและการติดตั้ง EV Charger เป็นการใช้ไฟฟ้าซึ่งต้องมีการเดินสายไฟ วางระบบไฟฟ้า รวมถึงติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน การดำเนินงานควรทำโดยช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ เชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ในส่วนของมิเตอร์จะเป็นความรับผิดชอบของการไฟฟ้า ส่วนการเลือกบริษัทติดตั้ง EV Charger ที่บ้านขึ้นอยู่กับความสะดวกของแต่ละคนซึ่งอยู่นอกเหนือความรับผิดชอบของทางการ ดังนั้นจึงต้องพิจารณาเลือกใช้บริการอย่างถี่ถ้วน ตรวจสอบความครอบคลุมของบริการ การรับประกัน ความมืออาชีพในการทำงาน และบริการหลังการขายว่ามีความคุ้มค่าหรือไม่ เพื่อที่จะได้ไม่เกิดปัญหาในภายหลัง
อยากติด EV Charger ที่บ้าน แต่กังวลเรื่องความปลอดภัย อ่านข้อแนะนำได้ในบทความ : ติดตั้ง EV Charger ที่บ้านอย่างไรให้ปลอดภัยและได้มาตรฐาน?
เลือกติดตั้ง EV Charger กับ บริษัท ณัฐภูมิ วิศวกรรม จำกัด อุปกรณ์คุณภาพ เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าครบวงจร
ติดตั้ง EV Charger ยังไงให้ได้ประโยชน์สูงสุด นอกจากมิเตอร์ TOU ที่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย ทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านคุ้มทุนแล้ว หากใช้อุปกรณ์เครื่องชาร์จที่มีคุณภาพก็จะยิ่งคุ้มค่ามากขึ้น เลือกติดตั้ง EV Charger ที่บ้านกับ Nutthaphume Engineering บริการออกแบบ ติดตั้ง วางระบบไฟฟ้าและดูแลซ่อมบำรุงที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า นำทีมด้วยทีมวิศวกรมืออาชีพ ได้รับการรับรองอย่างถูกต้อง มีประสบการณ์ติดตั้งเครื่องชาร์จจากแบรนด์คุณภาพระดับสากล Wallbox แบรนด์เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ใช้งานง่ายด้วยนวัตกรรมที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก มีความปลอดภัย
ปรึกษาทีมงานเพิ่มเติม ติดต่อเราเลย
