ข้อควรรู้ก่อนติดตั้ง EV Charger ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (Charging Mode) มีกี่แบบ?

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีกี่รูปแบบ แต่ละแบบทำงานอย่างไร?

ในส่วนของรูปแบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแรกเริ่มมีทั้งหมด 4 รูปแบบ แต่รูปแบบแรกสุดจะเป็นการเสียบชาร์จกับเต้ารับไฟบ้านโดยตรง ซึ่งไม่ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันหรือควบคุมกระแสไฟฟ้า มาตรฐานด้านความปลอดภัยจึงไม่เพียงพอ ปัจจุบันจึงนิยมใช้เพียง 3 รูปแบบเท่านั้น ได้แก่

1. การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบธรรมดา (Normal Charge)

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบธรรมดาจะเป็นการชาร์จด้วยเต้ารับภายในบ้านที่ติดตั้งใหม่กับตัวรถโดยตรง ซึ่งมี In Cable Control Box ไว้สำหรับควบคุมกระแสไฟฟ้า มีการกำหนดการขนาดที่มิเตอร์รองรับได้และกำลังไฟเพื่อความปลอดภัย โดยจะอยู่ที่ประมาณ 10-16A กำลังไฟไม่เกิน 2.4 กิโลวัตต์ ใช้เวลาชาร์จประมาณ 12-16 ชั่วโมง

กระแสไฟฟ้าที่ใช้ชาร์จแบบธรรมดาจะเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ใช้หัวชาร์จได้ 2 แบบ ได้แก่

• หัวชาร์จ Type 1 : รองรับแรงดันไฟฟ้า 120V หรือ 240V นิยมใช้ในญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ
• หัวชาร์จ Type 2 : รองรับแรงดันไฟฟ้า 120V หรือ 240V นิยมใช้ในยุโรป

   

2. การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบชาร์จเร็ว (Double Speed Charge)

การชาร์จไฟฟ้ารถยนต์แบบชาร์จเร็ว เป็นการชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ผ่าน On-Board Charger ภายในรถ รูปแบบตู้ชาร์จมักเป็น Wall Box ซึ่งเป็นที่นิยมในการติดตั้งที่บ้าน มีกระแสไฟฟ้าสูงสุด 32 กิโลวัตต์ ใช้เวลาชาร์จประมาณ 4-7 ชั่วโมง ทั้งนี้ยังเสริมด้านความปลอดภัยมาด้วยระบบตัดไฟอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม เหมาะสำหรับรถไฟฟ้าทั้งแบบ Battery EV (BEV) และ Plug-in Hybrid EV (PHEV)

หัวชาร์จสำหรับการชาร์จเร็ว Double Speed Charge แบ่งออกเป็น 2 แบบเช่นกัน ได้แก่

• หัวชาร์จ Type 1 : นิยมใช้ในญี่ปุ่นและอเมริกา
• หัวชาร์จ Type 2 : นิยมใช้ในยุโรป

   

3. การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบด่วน (Quick Fast Charge)

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบสุดท้าย คือ Quick Fast Charge หรือแบบด่วน จะเป็นการส่งไฟฟ้ากระแสตรง (DC) เข้าตัวรถได้เลยโดยไม่ผ่าน On-Board Charger โดยใช้เวลาชาร์จจาก 0-80% เพียง 20-40 นาทีเท่านั้น แต่ก็มีข้อจำกัดคือไม่ควรชาร์จรูปแบบนี้บ่อยเกินไป เพราะจะส่งผลเรื่องความเสื่อมของแบตเตอรี่ได้ และใช้ได้แค่กับรถ Battery EV (BEV) หรือรถใช้พลังงานไฟฟ้า 100% เท่านั้น

รูปแบบการชาร์จแบบด่วนมักจะติดตั้งอยู่ที่ปั๊มน้ำมันและสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ไม่นิยมติดตั้งที่บ้านเพราะขนาดหม้อแปลงใหญ่ ราคาสูง

หัวชาร์จที่ใช้กับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Quick Fast Charge มีทั้งหมด 3 แบบ ได้แก่

• CHAdeMO (Charge de Move) นิยมใช้ในประเทศญี่ปุ่น
• CCS (Combined Charging System) แบ่งออกได้เป็น 

• 1. Type 1 : 200V – 500V หัวชาร์จขนาดเล็ก นิยมใช้ในอเมริกา
  2. Type 2 : หัวชาร์จขนาดใหญ่ นิยมใช้ในยุโรป

• GB/T หัวชาร์จที่ผลิตและพัฒนาในจีน

   

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เลือกบริษัทติดตั้งดีเท่ากับลงทุนคุ้มค่า

การติดตั้ง EV Charger ที่บ้านนั้นค่อนข้างอำนวยความสะดวกได้หลายทาง ถึงแม้จะใช้เวลาชาร์จนานกว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีตามปั๊มน้ำมันก็ไม่ค่อยเป็นปัญหามากนัก เพราะหลายคนก็มักจะชาร์จในช่วงเวลากลางคืนซึ่งใช้ระยะเวลาเพียงพอให้แบตเตอรี่เต็มแล้ว และยังประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องรอต่อคิวชาร์จเหมือนที่สถานีสาธารณะ การติดตั้ง EV Charger ที่บ้านจึงเริ่มเป็นที่นิยมมากยิ่งขึ้น

แต่เรื่องใด ๆ ก็ตามที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้านั้นควรที่จะคำนึงถึงความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรก ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว การเช็กระบบตัดไฟอัตโนมัติ การเตรียมระบบไฟแยกจากตัวบ้าน จนไปถึงการเดินระบบไฟฟ้าที่ต้องให้ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเป็นคนดำเนินการ เพื่อการนี้จึงควรเลือกบริษัทรับติดตั้ง EV Charger ที่มีการรับรองคุณภาพทีมวิศวกร มีประสบการณ์ติดตั้งเดินระบบไฟฟ้า บริการและรับประกันครอบคลุม รวมถึงใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐาน เพื่อเป็นการลงทุนติดตั้งที่ชาร์จไฟฟ้ารถยนต์ที่บ้านให้ปลอดภัยและคุ้มค่ามากที่สุด